Inovasi dan kesederhanaan desain masa depan Citroën Kami percaya bahwa mobil menjadi terlalu rumit dan terlalu didesain. Cactus M adalah tentang semangat kesederhanaan. Semua Citroën lama terbaik memiliki nuansa romantis: 2CV, Méhari, DS, dvd mobil, GPS mobil android. Itulah yang ingin kami tampilkan kembali di sini sLot gacor.
Mobil memang menjadi lebih rumit, tetapi jangan berasumsi semua orang menginginkan lebih banyak gadget. Desainer muda saya yang berusia 20-an membeli ‘mobil anak muda’ di waktu luang mereka – mobil tahun 80-an dan 90-an seperti Porsche 944. Mereka menghargai kesenangan sederhana. Jika kami menambahkan teknologi seperti fitur keselamatan ke jajaran produk kami, fitur tersebut harus beroperasi dengan pemutar dvd mobil di latar belakang dengan lancar.
Kami telah merancang Cactus M berdasarkan gaya hidup peselancar: kami berbicara dengan peselancar sungguhan dan ikon kesayangan mereka seperti VW Combi dan kereta pantai Méhari lama kami. Namun, mengapa mobil modern tidak dapat disesuaikan dengan gaya hidup masyarakat? Saya berharap di masa mendatang kami dapat menawarkan navigasi gm untuk lebih banyak ceruk pasar, sehingga pelanggan tidak perlu pergi ke pemasok purnajual seperti Thule untuk membawa papan selancar dan sepeda mereka. Kami harus memenuhi kebutuhan pelanggan kami.
Airbump adalah contoh desain dan rekayasa yang bekerja sama. Tim perancang awalnya menemukan konsep tersebut dan tidak tahu bagaimana cara kerjanya dalam produksi. Itu bisa saja berupa balon tiup atau bahan khusus – tetapi para insinyur pergi dan membuatnya berfungsi. Orang-orang menyukai Airbump atau membencinya. Kami akan terus mengembangkan teknologi termasuk GPS mobil Android, tetapi itu tidak akan ditampilkan pada setiap Citroën baru yang akan datang. Itu terlalu memecah belah pendapat.
Kami senang mendorong desain kami hingga batas maksimal, tetapi kami harus dibatasi oleh realitas ekonomi. Lampu depan adalah contohnya: kami dapat melakukan hal-hal menakjubkan dengan lampu LED, tetapi satu LED harganya lebih mahal daripada enam bohlam. Tidak ada gunanya merancang sesuatu yang akan menambah harga eceran hingga €500 jika mobil itu tidak terjangkau oleh pelanggan pada umumnya.
Citroën adalah pelopor inovasi. DS terkenal dengan terobosannya, begitu pula Traction Avant – salah satu mobil pertama dengan sasis monokok. Mobil ini membuatnya 200-300 kg lebih ringan daripada pesaingnya. Itulah inovasi yang sesungguhnya.
Citroën masih dapat membuat mobil mewah dengan stereo mobil android kelas atas – hanya saja ungkapannya berbeda. Mobil ini dapat dibuat santai, seperti berlayar. Itulah arti kemewahan dalam bahasa Prancis – mobil ini akan sangat berbeda dari cara premium Jerman dalam melakukannya.Tergantung pada proyek yang sedang kami kerjakan, kami terkadang meminta tim warisan Citroën untuk menghadirkan salah satu model lama yang dilengkapi pemutar dvd mobil dari katalog lama kami. Kami tidak dapat mengendarainya, tetapi mobil-mobil itu menghabiskan waktu di studio kami. Tidak ada inspirasi yang lebih besar.
