Masa Depan Hari Ini di Dealer Mitsubishi Anda

Mitsubishi

Dengan semua sistem ekonomi yang dengan cepat mendekati neraka yang mengerikan yang sedang digembar-gemborkan oleh pers selama enam bulan terakhir, sehingga Anda dapat menemukan barang-barang konsumsi tertentu yang ditinggalkan di atas rak. 1 korban signifikan adalah bahwa bisnis mesin, karena mari kita hadapi itu, dipaksa untuk memilih dari menjaga panas, makan dan minum atau memiliki mobil segar tetapi mati rasa pneumonia sebenarnya bukan pilihan dengan cara apapun. Mungkin aneh jika dealer Mitsubishi Anda mungkin akan mengkompilasi kendaraan baru musim panas ini – ke ruang pamer yang kosong. Yang lebih aneh adalah Mitsubishi dikenal paling baik untuk dua objek. Pertama Shogun yang tidak hanya 4×4 besar, tapi aksesori gaya halus untuk hampir semua bouncer, body-builder atau builder.

Kombinasi untuk menjadi gaya, baik dan luas tentang materi yang menuntut sangat terbantu oleh bagaimana Shogun adalah turbo bermuatan yang berarti Anda dapat pergi ke suatu tempat dalam kekaburan sementara membutuhkan orang yang lewat berpikir bahwa mereka akan melihat gajah tercepat di planet ini. Mobil Mitsubishi berikutnya yang terkenal adalah tentu saja kisaran Lancer Evolution. Di alam, sistem roket jarak jauh menggunakan kendaraan kasar lainnya yang dicatat untuk ini, Evo sekarang dalam inkarnasinya dan tidak akan menunjukkan indikator pengurangan di masa tuanya. Umum dalam ukuran yang sama dengan pencuri otomatis bersama dengan pengendara reli, Lancer benar-benar pengendara mobil super berpenampilan tulang-fide dengan varian paling trendi yang menyelesaikan dasbor 0-60mph dalam momen 4,1 mengejutkan Harga Mobil Baru Mitsubishi Palembang.

Oke Anda katakan, oleh karena itu Mitsubishi dikenal karena disebutkan di atas, tapi kenapa ini aneh? Nah ketika Anda melihat apa yang mereka benar-benar berjuang melawan longsoran ekonomi dengan semua akan menjadi jelas. Disebut MiEV, mobil terbaru lebih kecil, mungkin tidak bergaya agresif, dan dapat digerakkan oleh baterai. Mungkin Mitsubishi kehilangan kelereng mereka? Singkatnya tidak. Meskipun mobil muncul seperti mobil mainan, teknologi di balik itu hanyalah permainan anak-anak. Mitsubishi diam-diam berfokus pada mobil bertenaga baterai sebagai pertengahan tahun sembilan puluhan serta MiEV (Mitsubishi Advanced Electric Vehicle) adalah buah dari tenaga kerja. Bahkan detail terkecil tampaknya sekarang telah dirancang secara menyeluruh, dengan ruang penumpang yang tidak rusak menggunakan semua baterai di bawah tanah (di mana tangki gas biasanya berdiam) dan motor itu sendiri di bawah kursi belakang.

MiEV telah dibangun untuk mengikuti undang-undang emisi yang paling ketat di bumi – bahwa kiat-kiat mobil k Barat. Kebijakan mobil k meningkatkan mobil yang lebih kecil dan lebih efisien dalam menghasilkan asuransi dan pajak yang lebih ekonomis. Ini biasanya berarti imiev jauh kurang dari 4 kaki 10 inci (penuh 10-inci lebih sempit dari Fiesta biasa) dan terlihat lebih sempit karena styling yang luhur. Yang paling penting adalah seribu mil jauh lebih baik daripada giz yang merupakan saingan terpenting dealer Mitsubishi ketika ingin meraih penjualan.

Ada ruang untuk 4 orang dewasa dan juga sepatu boot yang layak masih merupakan hal penting dan dalam giz. Penanganan secara mengejutkan meyakinkan meskipun tinggi dan sempit, tetapi tidak memiliki suara motorik biasanya membutuhkan waktu untuk terbiasa! Fitur optimal / optimal meskipun adalah fakta bahwa meskipun hanya ada 67 kuda di rumah, bahkan MiEV tidak mengalami kesulitan untuk tetap berhubungan dengan pengunjung yang ditarget karena memiliki bobot yang sama dengan model super. Bahkan jika Anda datang ke kecepatan tinggi 87mph di jalan tol, bahwa Anda tidak pernah merasa terekspos seperti yang Anda lakukan di gwiz, di mana bahkan gerbong ganda adalah area yang tidak boleh dilalui. Fakta penting – tagihan baterai.

Ya, semua mobil listrik jatuh busuk dari kenyataan bahwa Anda tidak dapat bergerak di mana saja di dekatnya jarak yang tepat bahwa motor pembakaran internal akan memungkinkan satu dan juga MiEV tidak berbeda. Mitsubishi mengatakan akan membayar seratus mil di antara biaya, tetapi selama hari yang dingin dan dingin di Inggris, Anda pasti akan melihat 50 mil puncak. Untuk komuter, namun ini bisa menjadi sempurna – bahwa pelanggan yang mobil ini tepat sasaran. Mobil kecil membuat bisnis pelacakan juga mudah, baik pasang di soket rumah Anda untuk mengisi penuh dalam enam jam atau memiliki biaya 80% hanya dalam waktu tiga puluh menit dengan pengisi daya tambahan # 53000 opsional dari Mitsubishi sendiri. Mitsubishi memperkirakan muatan listrik dari # 4 5 10.000 mph, berbeda dengan ini # 750 per tahun kalender menghabiskan sebuah hatchback rumah tangga rata-rata. Kekurangan emisi juga berarti pajak jalan dan biaya kemacetan (ketika Anda harus berada di London) adalah masalah tentang masa lalu ini karena benar-benar dibebaskan dari semua itu. 200 akan segera tersedia untuk disewa musim panas ini melanggar # 750 sebulan.

You may also like

Leave a Reply

Your email address will not be published.